ANDRÉ CİTROËN (mühendis)

FRANSIZ  mühendis ve sanayici, 1878 yılında Paris'de doğdu. Politeknik okulunu bitirdi. Genç yaşta iş hayatına atıldı. Paris'de, patentini Polonya'dan satın aldığı "çift helezonî dişli" yapan küçük bir fabrika kurdu. 

1908' de kendisiyle işbirliği yapan Mors şirketinin yıllık otomobil yapımı  125' den  1200  otomobile yükseldi. 1. Dünya savaşının başında,  günde  20 000  obüs mermisi yapabilecek güçte bir cephane fabrikası kurmayı teklif etti. 

1915' de hükûmetle anlaştıktan  1,5 ay sonra fabrikasını kurdu ve günde 55 000  mermi yapmaya başladı. Daha sonra fabrikasını seri halde halk tipi araba yapabilecek duruma getirdi. 

1919' da (A) tipinde ilk  10CV' ler yapıldı, 1922' de ise ilk 5CV yapıldı. 1935' de önden çekişli ilk arabasını piyasaya çıkaran André Citroën aynı yıl Paris'de vefat etti. Otomobilciler bu cüretli buluşu 23 sene desteklediler.

ETTORE BUGATTİ (sanayici)

İTALYAN  sanayici, 1882 yılında Milano'da doğdu. 16  yaşında, 3 tekerlekli 2 motorlu bir velosipet yaptıktan sonra, heykeltraşlık öğrenimine başladı. Bundan sonra da kendini mekanik ve otomobil yapımına verdi. 

Lorraine'de bulunan Dietrich firmasıyla anlaşarak 1907' de  Molsheim'de bir fabrika kurdu. Fransa'nın dostu idi. 1. Dünya savaşında, müttefiklerin hizmetine girmek için, işgâl edilen Alsace'daki kuruluşlarını terk etti. 

Savaşın sonunda fabrikalarını Molsheim'de yeniden kurdu. Mekanik tutkunuydu, yaptığı motor gövdeleri âhenkli hatlarıyla ün saldı. Yarış motorlarında ilk defa kompresörü kullandı. Motora fazla yakıt vermenin, her zaman bir yakıt ziyanı olmadığını da ispat etti.

LOUİS BREGUET (pilot ve sanayici)

PİLOT  ve sanayici, 1880 yılında Paris'de doğdu. Antoine Breguet'nin oğlu. Dünyanın ilk pilotlarından ve uçak yapımcılarındandır. 

1. Dünya savaşında, İtilâf devletlerinin zaferine katkıda bulunan "Breguet XIV " uçaklarını yaptı. Savaştan sonra yaptığı "Breguet XIX " uçakları uzun uçuşlarda rekorlar gerçekleştirmeyi, özellikle Costes ve Bellonte'un Kuzey Atlantik'i doğudan batıya ilk olarak aşmalarını sağladı. 

Fabrikalarında ayrıca birçok ticarî uçak serisi yapıldı :  "Leviathan" (1919), "Deux-Ponts" (1955)  gibi. Hava gemisi ve keşif uçakları da yaptı.

Louis Breguet, 1955' de Saint-Germain'deki vefatından biraz önce de, birçok yarışma kazanan ve rekorlar kıran "900" tipinde planörler yaptı.  

VEHBİ KOÇ (sanayici)

TÜRK işadamı ve sanayici, 1901 yılında Ankara'da doğdu. İlk öğrenimini doğduğu yerde yaptı. Ortaokulu bitirdikten sonra (1916) babasının yanında ticarete başladı (1917). İlk işyeri, Ankara'da eski Karaoğlan (şimdiki Ulus Meydanı) semtinde küçük bir dükkândı.

Bir müddet Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde memur olarak çalıştı (1920-21). Ankara'nın başşehir olmasından sonra, yeniden ticaret hayatına döndü (1923). Yapı malzemesi ticaretiyle uğraşmaya başladı. Ankara'da başlayan inşaat hamleleri sırasında işleri gelişti.

Vehbi Koç, dış ticaret işleriyle de ilgilendi. Çeşitli Amerikan (Ford Motor Comp.) ve Avrupa şirketlerinin temsilciliğini aldı. Teşebbüslerini anonim şirket