1908' de kendisiyle işbirliği yapan Mors şirketinin yıllık otomobil yapımı 125' den 1200 otomobile yükseldi. 1. Dünya savaşının başında, günde 20 000 obüs mermisi yapabilecek güçte bir cephane fabrikası kurmayı teklif etti.
1915' de hükûmetle anlaştıktan 1,5 ay sonra fabrikasını kurdu ve günde 55 000 mermi yapmaya başladı. Daha sonra fabrikasını seri halde halk tipi araba yapabilecek duruma getirdi.
1919' da (A) tipinde ilk 10CV' ler yapıldı, 1922' de ise ilk 5CV yapıldı. 1935' de önden çekişli ilk arabasını piyasaya çıkaran André Citroën aynı yıl Paris'de vefat etti. Otomobilciler bu cüretli buluşu 23 sene desteklediler.
Sonraları, bazı mâlî zorluklarla karşılaşan şirket Michelin şirketiyle birleşti. 1967' de Alman firması NSU-Motorenwerke AG ile yeni bir şirket kurdu. M. Berliet şirketin kontrolünü ele aldı.
